西十高铁陕西段首个桥墩完成浇筑
2022-06-10 10:28:20 来源：阳光网-阳光报
阳光讯（记者 王怡平 通讯员 田学科 成显洋）6月9日，随着最后一盘混凝土落入桥墩，西十高铁浐河特大桥13号墩顺利完成浇筑，这是西十高铁陕西段全线建成的首个桥墩，标志着西十高铁陕西段工程建设开启高质量发展新进程。
据悉，西十高铁浐河特大桥全长8397米，是西十高铁全线最长桥梁，共有墩身桥台253个，钻孔桩2165根，主跨为2联80米连续钢构，是全线的重点工程之一，此次浇筑的13号墩高9.6米，为单线圆端形实体桥墩，设计钢筋量8.7吨，混凝土量115立方米。
西十高铁浐河特大桥是中铁上海局西十高铁项目部管内的重点控制性工程，是制约架梁通道的关键线路。据了解，该项目部在进场之初，克服新冠疫情影响，按照属地政府要求对进场的所有人员验证行程码、健康码，确保安全无误后进行上岗前的安全培训，并调配设备材料供应，对进场物资进行全面消杀，为现场大面积施工创造有利条件；同时，按照建设单位西成客专陕西公司高标准、高质量打造绿色精品西十高铁的精神，坚决贯彻落实“奋进新征程、喜迎二十大”主题实践劳动竞赛“三保一创”要求，有条不紊地推进示范工地和样板工程创建。
西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，计划于2026年开通运营。其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”，对于带动沿线经济社会发展具有重要意义。
编辑：马格
