“壮丽70年•奋斗新时代”蓄势崛起的咸阳长风动力新能源产业新高地显示出较强的发展后劲

2019-04-28 16:41:25   来源:阳光网-阳光报  



  阳光网-阳光报(记者 赵小康/文 赵明华/图)“政府搭台,企业唱戏”。近年来,咸阳市新兴纺织工业园从成立之初至今,不断加大招商引资力度、注重激发市场活力、积极搭建发展平台。目前,已经建成投产“苏陕合作”长风动力新能源新材料智能制造基地,显示出较强的发展后劲。



 
  据了解,陕西长风动力有限公司于2018年3月成立于咸阳,注册资金10000万人民币,公司主要是从事新能源汽车动力电池系统、储能及微电网系统研发、生产、销售的高新技术企业。公司基于MBE技术体系构建,产品涵盖可充式汽车用锂离子动力电池系统及新能源储能、微网整合系统,广泛应用于新能源商用车、乘用车、物流车、特种车以及新能源光伏发电、风力发电、电力辅助服务等领域。“2019年我们预计产值在四至五个亿,目前厂区的占地面积是5000个平方”,企业负责人告诉记者。


 
  长风动力自主研发的电池系统广泛应用在商用车、乘用车、物流车、特种车以及新能源光伏发电、风力发电、电力辅助服务等领域。陕西长风动力有限公司总经理王东升在车间指着生产机器说:“我们现在一天的产能可以满足五辆10米半新能源客车所需的电池系统,公司总共规划了3条智能化自动流水线,规划产能60亿瓦时,每条流水线都配有18台机器人智能化操作。通过人工智能和互联网技术的引入,使得生产效率和产品合格率大幅提高,人员安全也得到更好的保障”。


 
  全自动、大产出、柔性线体……正在大力培育战略性新兴产业的纺织工业园,正依托各类平台,创新特色服务,推动产学研结合,其中新能源产业正成为新兴纺织工业园加速聚集的重点板块。
 
  抢占新能源产业制高点
 
  “长风动力是“一带一路”战略的践行者,是“苏陕合作”倡议下,首批落户咸阳的新能源企业,是陕西“三百万辆汽车建设工程”的实干者”。4月23日,记者走进咸阳市新兴纺织工业园纺织三路智能制造示范基地。这家去年3月注册的公司,8月份厂房就装修好、设备进场就开始运营生产,尽管总人数不到10人,目前,企业人数已经发展到40多人,但长风动力新能源汽车动力电池系统、储能及微电网系统研发、生产、销售的高新技术企业都让有眼光的园区运营行家看好。


 
  公司总经理王东升说,在陕西省打造渭河汽车工业走廊战略和苏陕合作如火如荼的大背景下,我们选择把公司总部放在了咸阳。我们团队骨干大都来自苏锡常,属于苏南经济区,团队在新能源公司运营、技术研发方面有着丰富的经验。目前,咸阳的配套设施越来越完善,加上国家西部大开发和地方政府各项政策的扶持,所以公司起步的很快,这是我们最大的优势。“6月中旬我们会和国内一流的物流车厂家合作推出一款气电混合的物流车,这款车不依赖补贴的情况下,依然有很好的经济性,是在国家补贴快速退出时中小型商用物流车市场最有竞争力的车型,到7月份这种车就可以在全国出售了。”


 
  “我们着重开发无补贴市场的新能源电动配套车型,有补贴存在,就不是完全市场化的产品。最近我们给内蒙某国企下属企业研发了矿用110吨大型自卸车动力电池系统,针对的是内蒙古露天矿自卸车应用场景。这种车原先都是用柴油,每天的燃油费用很大。现在我们把它做成电动的,有两个好处,一个是节能,不污染环境,第二个是经济性好,确实给业主省了钱。这款自卸车还可以远程驾驶,驾驶室不需要人为操控,只需要在操控室模拟操控即可,大大提升了驾驶员的安全系数。这种特殊应用场景的开发,既丰富了长风动力的产品种类,开拓了新能源应用的新场景,还能带来安全生产和环保等社会效益,我们对新能源车的应用前景充满了信心。”王东升告诉记者。


 
  提升产业整体竞争力
 
  “今年大家都感觉新能源企业的“寒冬”来临了,从电池企业、整车企业到资本市场,无不是充满了担忧。国家19年新能源补贴政策出台以来,二级市场的表现,大家能体会到。今年开始可能会有一批企业会面临倒闭,潮水退去,裸泳的人就漏出了原型。今年长风经营的首要任务是保证现金流,活下去。新能源汽车动力电池系统是我们的主要业务方向。同时,我们还针对储能细分市场做了分析,在电网侧、用户侧应用没有实现市场规模化应用之前,我们优先把精力放在调频储能这个细分市场。我们马上要在山西配合中标方上一套调频用电池系统,这一套系统的关键技术指标都是国内乃至国际领先的,我们已经针对此项关键技术做了5项相关专利的申请。我们作为在咸阳市的一个样本,是高新科技企业”。王经理说。


 
  据悉,新能源电动汽车的核心是三电系统:电池堆,电机和电控,其中电池系统成本占比最高。主要做的就是电池系统的集成和电池管理器的研发。电池系统的核心又是电池管理器(BMS Battery Management System),是整个电池系统的核心、灵魂。有了BMS,每一只电池才会在有序可控的规则下工作,BMS把守的是电动车最重要的一道安全关。作为新能源汽车主要零部件企业,在中国和全球主要汽车生产国都推出禁售燃油车时间表的大背景下,该企业有幸参与到这个正在进行的历史性变革中来。







编辑:唐琨
 

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