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西安环保联合公安部门夜查入城机动车排气污染

2017-09-07 18:46:57   来源:阳光网-阳光报  

   阳光网-阳光报(记者 刘珺9月6日晚,西安市机动车排气污染监督监测中心联合交警灞桥大队在绕城香王出口设立机动车排气污染联合执法检查点,对入城车辆尾气排放状况进行监督抽测。检查中发现,一些车主抱着侥幸心理专门选择夜间上路,车况较差的老旧车辆比白天数量多。据统计,当晚,执法人员对26辆车的尾气排放情况进行了抽测,查处超标排放车辆3辆。对于超标车辆,执法人员依据《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》规定,责令其15天内限期整改,复检合格后方可上路行驶,并将依法对超标车辆进行处罚。

    今年以来,市、区两级环保、公安等相关部门持续开展夜间联合执法行动,在全市主要干道、三环路附近等重点区域设点对过往车辆尾气排放状况进行监督抽测。在此基础上,为全面加强我市机动车排气污染执法检查力度,加大夜间入城高排放、高污染车辆的监管,遏制超标排放车辆上路行驶,做好夏季臭氧污染集中整治,从8月起,西安市机动车排气污染监督监测中心联合公安交警在西安市绕城高速主要出口开展为期两个月的夜间机动车排气污染执法专项检查,8月份共检测车辆151辆,发现超标车辆42辆。

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    在开展路抽检执法检查过程中,经常会有车主提出这样或那样的疑问,我们一起来看看车主集中关注的问题都有哪些。

    问题一:车辆环保定期检验与路抽检执法检测都是怎么回事呢?为什么定期检验合格还要进行路检?

    答:根据《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》第二十二条规定,“机动车应当按照国家和本市有关规定,接受环保检验。环保检验包括定期检验和监督抽测。”定期检验是按照《中华人民共和国大气污染防治法》、《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》等法律法规和有关国家标准规定,由机动车所有人或者使用人在规定期限内,到具有法定资质的检验机构对车辆进行排放检验,经检验合格的,方可上道路行驶。定期检验合格是车辆合法上路行驶的前提条件。为了促使机动车在日常行驶中达标排放,在开展环保定期检验的基础上,环保、公安两部门依据《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》第二十七条规定,“在机动车停放场所和道路,对机动车污染物排放状况进行监督抽测。”这是及时发现超标车辆、促进机动车达标排放的有效措施之一,是对定期检验的必要补充。对于车辆尾气排放的监督管理,定期检验时间相对较为固定,监督抽测是随机抽测,监督车辆日常使用过程中的排放状况。车辆行驶是一个动态过程,其尾气排放与汽车质量、使用的燃油及驾驶人的驾驶习惯、驾驶环境以及车主对车辆的日常保养等诸多因素均有关系,所以不排除车辆经过环保定期检验合格后路抽检检测不合格的情况。

    问题二:在购买车辆后,车主在使用车辆过程中如何避免尾气超标排放?

    答:汽车尾气的排放是一个比较复杂而且专业的问题,它除了与汽车质量、使用的燃油有关系,还与驾驶人的驾驶习惯、驾驶环境以及车主对车辆的日常保养等诸多因素密切相关。

   (一)使用优质油品

    油品质量的优劣对于车辆的污染物排放状况具有直接的影响,加入劣质燃油可能会导致车辆动力下降,燃烧使积碳增加并堵塞喷油嘴,长期使用还会堵塞三元催化,严重时车辆会出现发抖或无法启动。因此,在为爱车加油时,请您选择正规加油站加注质量合格的车用油品,以保证车辆达标排放、正常使用。

   (二)加强对车辆的日常保养

    在日常使用车辆时,请您按照使用说明书定期为您的爱车进行保养维护,定期更换空滤、油滤等,定期检查三元催化器、氧传感器等排气后处理装置,使车辆处于良好的状况。注意车辆异常情况,例如冒黑烟、动力下降等,发现问题应及时到有资质的正规维修企业进行检测维修。

   (三)选择正规维修单位

    排气超标车辆诊断及维修的专业技术性很强,能否修复在很大程度上取决于维修技术水平和维修质量。为保障车主的权益,当您发现车辆有异常情况,例如冒黑烟、动力下降等,请您及时到交通运输部门公示的有资质的正规维修企业进行检测维修,并索取维修证明或发票。

   (四)养成良好的驾驶习惯

避免冷车启动;换挡及时且要快,避免低挡高速长距离行车;不超载使用车辆,使发动机保持正常的水温和机油温度;尽量少开空调,杜绝高速行驶时打开车窗;减少怠速状态,杜绝怠速状态下运行空调;建议长时间停车(等红灯、等人)时将车辆熄火;采用经济时速行车;柔和起步,不急加速、急减速等;平稳行车,减少刹车的使用。良好的驾驶习惯有利于减少尾气排放。

问题三:如果车主对路抽检执法处罚有异议,应该怎么办呢?

    答:如车主对路抽检执法处罚有异议,请依法维权,通过正规途径提出陈述申辩、申请行政复议。执法人员开具的《行政处罚事先告知书》上明确了车辆违法事实、处罚依据、拟处罚金额和救济途径。依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政复议法》有关规定,车主如有异议,可在接到《行政处罚事先告知书》7日内,前往《行政处罚事先告知书》上注明的地点向行政机关提出陈述、申辩。行政机关认为陈述、申辩理由不成立或当事人逾期不进行、放弃陈述申辩的,将依法作出行政处罚决定。当事人对行政机关做出的行政处罚不服的,可在接到《行政处罚决定书》60日内向西安市人民政府或陕西省环境保护厅申请行政复议,但行政处罚不停止执行。

科普知识

1、机动车排放污染物的种类及危害

    机动车排放的污染物多达上百种,主要污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)和细颗粒物(PM)。其排放主要集中在离地面1米左右的低层空间,正处在人的呼吸带附近,对人体健康具有潜在的、且持久的危害,对生态环境有直接的、持续的污染和破坏。

    人体吸入低浓度的一氧化碳会出现头痛、头晕等中毒现象,过量吸入会导致死亡;碳氢化合物中包含多种如环芳烃成分的致癌物质;氮氧化物会引起人体中枢神经的瘫痪和痉挛。机动车排放的氮氧化物、细颗粒物、硫化物等是造成酸雨、雾霾等污染的重要原因之一。排出的碳氢化合物与氮氧化物在强烈日光的作用下极易发生光化学反应,形成毒性较大的光化学烟雾,对人体呼吸系统、视觉系统产生较大伤害。

2、机动车带来的污染有多大?

    为进一步摸清大气污染的主要来源,我市与南开大学合作,开展了为期一年的颗粒物源解析工作。结果显示,2015年机动车尾气对我市PM2.5的贡献率为21.4%,与燃煤(25.7%)、扬尘(18.8%)共同构成我市大气污染的主要来源。近年来,我市在燃煤、扬尘污染控制方面已采取了多项严格措施,在机动车尾气污染控制方面,我市虽然采取执行国五排放标准、推广使用国五油品、淘汰黄标车及老旧车辆等多项措施,但由于机动车保有量的过快增长,上述措施带来的减排量还难以抵消新增机动车产生的污染,机动车污染正在逐步成为影响我市空气质量的首要来源。北京、上海等特大城市的颗粒物源解析显示,机动车尾气对当地PM2.5的贡献可到30-40%,机动车尾气污染已经刻不容缓。

    据2017年中国科学院地球环境研究所分析研究显示:交通污染源是导致氮氧化物超标的主要因素之一,其产生的污染物与挥发性有机物在高温、强光辐射的作用下,形成二次污染物,导致臭氧超标。伴随着机动车数量的持续增加,夏季臭氧污染也呈逐年加重趋势,2014年因臭氧超标导致的空气污染天数为8天,2015年21天,2016年37天,今年截至目前,我市已出现了60天臭氧超标导致的空气污染天数。

    为了减少机动车尾气的污染,我市环保、公安两部门联合向广大车主发起倡议,希望每一位车主能够从自身做起,不开超标车、黑烟车上路行驶,尽量选择乘坐公交车、地铁等绿色出行方式。

编辑:徐瑞霞

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