11月6日，随着GTC-80型钢轨探伤车顺利返回西安北站，西延高铁全线600公里（上下行）钢轨探伤任务圆满完成，标志着线路联调联试进入最后攻坚阶段，为后续试运行及正式开通运营筑牢安全基础。

为确保线路质量全面达标，中国铁路西安局集团有限公司工务机械段组织技术骨干成立专项作业组，对钢轨开展深度“体检”。11月5日夜间起，探伤车以每小时40公里的检测速度平稳推进作业，通过超声波技术精准探测轨头、轨腰、轨底等部位，实时捕捉裂纹、杂质等隐患形成的异常波形。检测过程中，作业人员连夜完成设备维护与数据标注，确保检测数据准确可靠。

此次探伤累计完成600公里检测任务，所有数据已同步上传至西延高铁安全监测平台，为施工单位精准修复提供依据。

西安至延安高速铁路作为陕北革命老区的首条高铁，是国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路全长299.8公里，设计时速350公里，开通后西安至延安运行时间将缩短至1小时左右，对促进革命老区发展、完善全国高铁网布局具有重要意义。（群众新闻记者 赵宇鹏 见习记者 张越 通讯员 李弢）