9月30日，回到西安的裴海潮（前）和朋友进行日常骑行训练。

9月14日22时许，在西安咸阳国际机场，33岁的裴海潮推着打包好的公路自行车走出机场。12小时前，他在布达拉宫广场冲过2025环拉萨自行车大赛男子精英组终点线，以1小时43分31秒的成绩完成了70公里的高海拔赛的骑行。这份成绩，是他用5年7万公里的骑行里程换来的。

“在通过最后几公里的连续弯道时，风裹着寒气往衣领里钻。我盯着前方布达拉宫的金顶，满脑子都是父亲陪我骑车的场景。”裴海潮说。

2011年，裴海潮在陕西中医药大学读书，身高1米78、体重103公斤，跑完800米要歇3次。因学校离家较远，当时地铁未通、公交不顺，裴海潮的父亲送了他一辆山地车作为通勤工具。第一次骑20公里回家，他累得瘫在沙发上，连抬手吃饭的力气都没有。没想到，这份“被逼出来的骑行”，成为他人生的“新赛道”。

从每天沿沣河骑10公里，到周末跟着学长骑车去秦岭脚下探索，裴海潮越骑越远。半年后，他站在体重秤前，看到“80公斤”的数字时，愣了很久才敢相信自己竟已瘦了20多公斤。

2016年出国求学时，他特意把骑行手套和修车工具塞进行李箱。之后，他仍坚持每周末骑行。2018年回国，他用两个月骑完西安—北京—烟台—上海—西安的5800公里闭环路线。在山东半岛遭遇台风天气推车前行，在上海外滩欣赏黄浦江两岸的繁华，一路艰辛一路风景最终都化为了满满的成就感。

为了参加此次环拉萨自行车大赛，裴海潮从去年夏天就开始准备。今年8月底进行的环青海湖高原训练，是其中的关键一课。他每天迎着晨光出发，沿着湖边道路骑行，时而顶着逆风爬升，时而顺着下坡飞驰。两天时间里，他完成了378公里的骑行，平均速度约26公里/小时，全程未出现严重高原反应。

“每次骑行，只要感觉有些缺氧，我就会减慢速度、调整呼吸，心里再想着拉萨的赛道，就又有了坚持的力量。”他说，那次训练让他摸清了高海拔骑行的节奏，也为顺利完成此次环拉萨自行车大赛打下了基础。

比赛当天的拉萨市，清晨气温只有5摄氏度。裴海潮裹紧骑行服，随着发令枪响冲出起点。70公里的赛道串联起草原、峡谷与河流。骑到30公里处，高原反应带来的呼吸紧迫感逐渐明显，他放慢节奏、加深呼吸，让身体慢慢适应。身旁的选手不断变换位置，赛道旁的树叶被风吹得沙沙作响。他盯着前方的路，掌心虽被车把硌出红印，却始终没松劲。

最后10公里的连续弯道和起伏路段是整场比赛的难关，有选手因体力不支停下，裴海潮也感到双腿发沉。这时，他想起2023年自己参加环太湖24小时挑战赛时的场景——当时他用9小时10分钟完成284公里赛程，冲线时嗓子干得说不出话，却笑得格外开心。他又想起今年7月带着老年骑行队走陕甘宁蒙大环线时，几位60多岁的队员对着贺兰山落日欢呼。从骑行中获得的满足感与成就感，此刻都化作了他前进的动力。

“骑行从来不是一个人的战斗。那些走过的路、遇到的人，都是我的力量之源。”他咬着牙加速，最终冲过了终点线。

回到西安市，裴海潮把奖牌放在家里的书桌上，旁边摆着爱车的照片。这辆自行车陪他走过川藏线、穿越过新疆戈壁。车架上的划痕、磨损的刹车皮，都是他这些年坚持骑行的“勋章”。

“明天先去灞河边骑一圈，再美美吃上两个肉夹馍，好好感受一下家乡的烟火气。”9月30日，裴海潮笑着说，“经营网店的工作还要继续，周末和骑友探索美丽陕西的计划也不会停。”

对裴海潮而言，从西安街巷到拉萨云端，车轮碾过的不仅是路程，还是一段普通人的成长与蝶变。“我还会骑着车继续前行，去看更多风景，续写属于自己的骑行故事。”裴海潮说。（群众新闻记者 张江舟文/图）