阳光讯（记者 高小雨 通讯员 刘瑞)金秋气爽，天朗风清。9月8日上午10时43分，在红柠线K40+273至K41+687区段，天窗命令准时下达，一场历时180分钟的大机线路打磨作业正式启动，标志着柠条塔综合维修车间线路养护专项行动首日任务全面展开。

打磨车缓缓驶入作业区间，砂轮与钢轨接触的刹那，火花四溅，犹如为钢轨进行了一场精准的“焕新美颜”。作业人员全神贯注操控设备，打磨车平稳前行、紧密贴合轨面，每一处移动与调整都力求精准。“注意调整打磨角度，控制好打磨深度！”作业负责人手持对讲机沿线巡查，目光始终跟随设备运行与钢轨状态，严密监控每一个细节。

微凉的初秋风中，作业人员热情不减。打磨车的轰鸣与对讲机传来的指令声交织在一起，奏响了铁路养护一线的奋斗乐章。随着作业持续推进，钢轨表面的锈迹、鱼鳞纹等病害被逐一消除，原本粗糙的轨面逐渐变得光滑平整。

经全体作业人员协同奋战，首日1.4公里线路打磨任务圆满完成。本次作业实现了先进机械与人工经验的高效融合，实现“1+1＞2”的安全聚合效应：现代化打磨车以0.1至0.2毫米的精度精准修整轨面，如精密手术刀祛除钢轨“瑕疵”；老师傅则凭借多年经验，以观察火花变化的“火眼金睛”和触感轨面状态的“铁砂掌”，精准研判打磨质量。人机协同既发挥了机械高效精准的优势，又融入了人工经验的可靠性，实现了效率与质量并重，共同守护铁路安全。

据悉，柠条塔综合维修车间将以首日作业为开端，计划利用5天时间完成7.85公里线路的大机打磨任务，全面提升轨道结构稳定性，为红柠铁路运输安全、高效、畅通运行奠定坚实基础。下一步，车间将继续秉持精益求精的作业态度，以高度责任感和坚守推进后续工作，全力守护线路安全，为铁路运输保驾护航。