阳光讯（记者 佟怡）“吃个饭的功夫，车就充满电了，一秒一公里、即充即走，没想到极速般的充电体验即将成为现实。”8月26日，看着即将投入运行的2台480千瓦群充电站，鄠邑区交通运输服务有限公司司机张师傅高兴地说道。

近年来，新能源汽车在城市交通领域快速推广，为减污降碳贡献显著力量。鄠邑区交通运输服务有限公司紧跟绿色发展浪潮，积极响应国家号召，全面开启油改电车进程——逐步淘汰燃油公交车，批量引进新能源电动公交车，以能源结构升级驱动企业绿色转型，为提升公共交通运力按下“加速键”。

但新能源公交车充电难题，曾一度制约着公司发展。张师傅作为首批电动公交车驾驶员，每天驾车往返鄠邑汽车北站至比亚迪南门共40个站点，运营线路长、班次周转需求高。过去，充电设施不足、效率偏低，让车辆续航保障成为棘手问题。

此次建成投运的充电站成为破局关键，位于鄠邑区甘亭街道韩村村委会对面的汽车北站，全新投用2台480千瓦超充主机柜，配套建有12个充电桩。每个充电桩配置2把充电枪，可精准根据车型自主调配输出功率，单枪最大功率可达480千瓦，较传统充电方式速度提升60%左右。这一“超充矩阵”，大幅缩短车辆充电等待时间，有效缓解站内新能源公交车充电排队压力，让张师傅们的“续航焦虑”迎刃而解。

如今，一顿午饭的时间，张师傅既能“加满能量”，新能源公交车也同步“填饱肚子”。借助高效充电技术，车辆能快速恢复续航，有力保障线路准点运营，让市民出行更具确定性。

为推动充电桩建设项目尽早投产，国网西安市鄠邑区供电公司组建专项服务团队，实施“专人跟班+限时办结”机制，深度调研区域用电负荷与公交充电需求，精准科学制定供电方案，全流程推行“一站式”服务，确定将10千伏青二线西韩东支4号杆供电作为供电电源点，新建交通运输支1号杆并升线搭头。这一方案构建起稳定可靠的供电“动脉”，为充电站2台480千瓦超充主柜机高效运行筑牢电力根基，保障充电设备持续稳定输出。

“新能源公交车相比燃油车，不仅更加环保，噪音更小，还能为乘客提供更加舒适的乘车体验。”张师傅谈及驾驶感受时直言，电驱系统让车辆行驶更加平稳，乘客反馈乘车舒适度明显提升，这也让司机更有职业获得感。

下一步，国网西安市鄠邑区供电公司将继续锚定用户需求导向，根据区域充电基础设施布局，提早规划电网配套设施建设，推动充换电网络与公交运营深度融合，助力区域公共交通向绿色、高效、智慧化加速迈进，为市民出行打造更优质的交通服务体系，以“电动力”赋能城市绿色发展，让公交出行的“绿色红利”惠及更多群众，实现交通运力与生态效益的双重跃升。