5月29日，金塘海底隧道部分区间基本成型。当日，甬舟铁路金塘海底隧道“甬舟号”盾构机成功穿越浙江宁波侧海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道全面进入“穿海之旅”。该隧道区间有28次软硬地层变换，其中“甬舟号”需要挑战24次变化，高压换刀作业量频繁，施工复杂程度、难度和风险世界罕见。