10月22日16时，随着施工机械破壁而出，由西成客专陕西公司负责建设、中铁第一勘察设计院集团有限公司勘察设计的西康高铁秦丰隧道顺利贯通，为全线工程建设打下坚实基础。

秦丰隧道位于商洛市柞水县境内，全长4145米，为单洞双线隧道，最大埋深525米。隧址区属于南秦岭中山峡谷区，地形地貌险峻，地质情况复杂，地层主要为混合花岗岩、片岩，受多期构造运动的影响，区域断裂构造、节理裂隙发育，隧道进、出口斜坡地表分布危岩落石，洞身局部段落存在岩爆、围岩失稳、涌水突泥等风险，施工难度大。

在隧道施工过程中，中铁第一勘察设计院集团有限公司项目团队常驻现场，与参建各方保持沟通协调，多次开展设计巡查、现场核查及重难点技术攻关，并对各类施工问题提出针对性处理措施，确保施工质量安全可控。

西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求、助力乡村振兴、促进地方经济发展具有重要意义。（记者 苏怡 通讯员 杨奇越）