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西安交警推出首个涵洞会车方案
2023-04-04 09:44:43 来源：阳光网-阳光报
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阳光讯（杨琪 记者 张允铎）不知大家开车是否有过这样的经历，一条道路穿过一处狭窄的涵洞，驶入涵洞前因视距不足，无法看到对向有无车辆驶来，当你刚驶入涵洞，发现迎面开来一辆车，奈何涵洞太窄，无法完成会车，你被迫倒车让道，但后面源源不断的车辆已经跟上，你“进退维谷”。
这不，在西安就有这么个路口
位置特殊，意义重大
丰收路位于西安市西二环以西，汉城北路以东的区域内，陇海铁路在该区域横穿而过，将其分为了南北两块，并且在这东西1.8公里范围内仅有丰收路一条南北向道路，铁路涵洞将南北区域连接起来，南北区域的居民出行最便捷的路径是穿越涵洞，该铁路涵洞对南北两侧居民日常出行意义重大。
（涵洞位置）
人口密集，出行需求大
陇海铁路线两侧分布着大量住宅区及厂房，北有恒大翡翠龙庭、丰庆四季等住宅小区，南有热力公司、实验楼、监督站等工作单位，同时还有二府庄小学，日常上下班、上下学、生活出行需求量大，且均需要从陇海铁路涵洞通行。在高峰时段涵洞两侧行人、非机动车、机动车出行集中，出行需求量大，因涵洞无法正常会车，导致涵洞两侧通行秩序混乱，通行效率低下，且交通事故频发。
(丰收路铁路涵洞两侧住宅区)
涵洞狭窄，无法会车
通过现场测量，该涵洞宽度仅4.3米，涵洞内车辆无法双向通行。
（涵洞宽度较窄）
西安交警有妙招——“时空转换”
为了让涵洞会车更安全、更简单，西安交警研究出一套解决方案，通过在涵洞两侧进口处安装信号灯，并装备上雷视检测器，给信号灯“打通神经，赋予思想”，信号灯便能自主根据涵洞两侧的实际交通流量情况进行智能放行。
（信号灯及检测器安装位置）
运行原理
采用南口、北口交替放行的基础方案，当两侧均无车辆通行需求时，两侧信号灯信号切换频率加快；当检测到一侧有通行需求时，将该侧绿灯时间延长；当检测到两侧均有通行需求时，根据排队长队进行判断放行，排队长的一侧优先放行，当车辆清空，或者车头时距超过阈值范围，信号灯便切换到另一侧放行。
（涵洞具体情况）
秩序改善，安全、效率提升
采取该放行方案后，通过现场观察，涵洞南北口路权明确，路口整体通行秩序得到改善，通行效率得到提升。
编辑：雯雯