2023-04-04 09:44:43
来源:阳光网-阳光报
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阳光讯(杨琪 记者 张允铎)不知大家开车是否有过这样的经历,一条道路穿过一处狭窄的涵洞,驶入涵洞前因视距不足,无法看到对向有无车辆驶来,当你刚驶入涵洞,发现迎面开来一辆车,奈何涵洞太窄,无法完成会车,你被迫倒车让道,但后面源源不断的车辆已经跟上,你“进退维谷”。
这不,在西安就有这么个路口
位置特殊,意义重大
丰收路位于西安市西二环以西,汉城北路以东的区域内,陇海铁路在该区域横穿而过,将其分为了南北两块,并且在这东西1.8公里范围内仅有丰收路一条南北向道路,铁路涵洞将南北区域连接起来,南北区域的居民出行最便捷的路径是穿越涵洞,该铁路涵洞对南北两侧居民日常出行意义重大。
(涵洞位置)
人口密集,出行需求大
陇海铁路线两侧分布着大量住宅区及厂房,北有恒大翡翠龙庭、丰庆四季等住宅小区,南有热力公司、实验楼、监督站等工作单位,同时还有二府庄小学,日常上下班、上下学、生活出行需求量大,且均需要从陇海铁路涵洞通行。在高峰时段涵洞两侧行人、非机动车、机动车出行集中,出行需求量大,因涵洞无法正常会车,导致涵洞两侧通行秩序混乱,通行效率低下,且交通事故频发。
(丰收路铁路涵洞两侧住宅区)
涵洞狭窄,无法会车
通过现场测量,该涵洞宽度仅4.3米,涵洞内车辆无法双向通行。
(涵洞宽度较窄)
西安交警有妙招——“时空转换”
为了让涵洞会车更安全、更简单,西安交警研究出一套解决方案,通过在涵洞两侧进口处安装信号灯,并装备上雷视检测器,给信号灯“打通神经,赋予思想”,信号灯便能自主根据涵洞两侧的实际交通流量情况进行智能放行。
(信号灯及检测器安装位置)
运行原理
采用南口、北口交替放行的基础方案,当两侧均无车辆通行需求时,两侧信号灯信号切换频率加快;当检测到一侧有通行需求时,将该侧绿灯时间延长;当检测到两侧均有通行需求时,根据排队长队进行判断放行,排队长的一侧优先放行,当车辆清空,或者车头时距超过阈值范围,信号灯便切换到另一侧放行。
(涵洞具体情况)
秩序改善,安全、效率提升
采取该放行方案后,通过现场观察,涵洞南北口路权明确,路口整体通行秩序得到改善,通行效率得到提升。
编辑:雯雯